4月17日清晨，随着杭鞍高架拼宽段最后两单元钢箱梁精准平稳落位，由城发城市更新公司负责建设的山东路-鞍山路东北象限连接匝道及地下停车场工程顺利完成匝道桥全部钢箱梁架设，向通车目标稳步推进。

该项目桥梁工程全部采用钢箱梁结构，共计66个单元，总重约3300吨，科学节约工期40余天。项目现场指挥部统筹部署，针对项目位于市北区交通密集区域的特点，科学动态开展道路调流，最大限度地降低施工对市民出行的影响；组织多轮专家评审，详细制定箱梁运输和架设专项方案；饱和性投入资源要素，配备两台450吨以上的履带吊、10辆专业运梁车，50余名专业架梁作业人员，历时40天，完成全部钢箱梁架设。

为确保本次箱梁架设顺利完成，城市更新公司利用数字化建管平台优化吊装与交通组织方案，周密做好钢箱梁制作、运输、架设等关键工序安排。同时，以精细化施工为抓手，参考学习上海等先进地区经验做法，不断优化伸缩缝、桥面铺装、照明等设计方案，坚持样板引路，打造精品工程。目前，项目桥梁工程已完成总体进度的80%，正在全力冲刺5月通车目标。

该工程位于市北区，占地1.7公顷，主要建设内容包括连接环形匝道、桥下停车场、周边道路改造和路口渠化等。项目于去年9月开工建设，计划2024年5月份实现匝道通车，12月底全部完工并投入使用。项目建成后，将连通山东路与杭鞍高架路，实现山东路南向西去往杭鞍高架路、环湾路方向的快速通行以及公交、地铁、私家车便捷高效换乘，有效缓解周边小区停车紧张问题，对于改善山东路、鞍山路节点交通拥堵、优化周边路网通行效率具有重要意义。