3月7日，随着首榀钢箱梁精准平稳落位，山东路-鞍山路东北象限连接匝道及地下停车场工程顺利完成首跨钢箱梁架设，标志着项目建设正式进入桥梁上部结构施工阶段。

该项目桥梁工程全部采用钢箱梁结构，共计66个单元，总重约3300吨。为确保桥梁建设有序推进，城市更新公司延续重庆高架路建设经验，桥梁全部采用钢箱梁预制工艺，科学压缩工期40余天，建立构件唯一身份编码，实现对构件生产质量的追溯管控，有效提高工程质量、降低环境影响。统筹施工、监理、设计等单位提前周密部署，邀请专家开展技术方案评审，从箱梁运输到吊装架设制定了详细的专项方案和应急预案，同时积极配合交警部门提前研究制定道路调流方案，全力降低对市民出行的影响。

据悉，该项目占地1.7公顷，主要建设内容包括连接环形匝道、桥下停车场、周边道路改造和路口渠化等。项目于去年9月开工建设，计划2024年5月份实现匝道通车，12月底全部完工并投入使用。项目建成后，将连通山东路与杭鞍高架路，实现山东路南向西去往杭鞍高架路、环湾路方向的快速通行以及公交、地铁、私家车便捷高效换乘，有效缓解周边小区停车紧张问题，对于改善山东路、鞍山路节点交通拥堵、优化周边路网通行效率具有重要意义。（城市更新公司供稿）